德国原装rexroth阀现销

德国原装rexroth阀现销

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带液压油操作的三位四通、二位四通和二位三通方向阀

WHZ6

规格6

组件系列5X

大工作压力315bar

大流量60l/min

特征

直动式方向滑阀

操作方法：液压

油口安装面符合DIN24340形式A（不带定位孔）

油口安装面符合ISO4401-03-02-0-05（带定位孔）

有关底板，请参阅样本45052（单独订购）

位置感应开关和接近传感器（无触点）

产品说明

一般信息

WHZ型号的阀门是通过液压方式启动的方向滑阀。这些阀控制流体的启动、停止和方向。

方向阀的基本构成为壳体(1)、一个或两个操作元件(2)（液压驱动液压缸）、控制阀芯(3)以及一个或两个复位弹簧(4)。控制油口轴向放置(6)。

断电时，复位弹簧(4)会将控制阀芯(3)固定在中心位置或初始位置（脉冲阀芯除外）。

控制阀芯(3)通过操作元件的方式移动到所需阀芯位置。

节流插件

根据主要工作条件，如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况，将需要使用节流插件。

它插入到方向阀的通道P中。

Typ4WH6E5X/...

不带弹簧复位，带定位器，

型号..OF/..

带液压操作的方向阀也可作为带定位器(7)的双阀芯位置阀使用。如果使用了带定位器的操作元件，则每个阀芯位置均可锁定。

不带弹簧复位，

型号..O/..

如果使用不带复位弹簧以及不带定位器的操作元件，则在断电状态下阀芯位置不确定。

型号4WP6C6X/OF/N...

应用及维护

所有来自于细节的设计都要充分考虑到它能否满足这个装置或者设备的使用需求，我们在设计液压阀的时候，首先要考虑液压阀能不能满足整个液压阀组的要求，是否可以实现各个液压机械的每一项功能性的要求，后还要判断这个设计有没有按照整个液压系统的原则来进行。液压阀组虽然是由一定数量的液压阀组合而成的，但是它的内部还是有很多元件的，这些元件的数量既不能特别多也不能减少。如果这些元件的数量太多就会增加液压阀组的负担，也就是设计不合理了，一旦元件的数量偏少，油路集成就会失去一部分作用，达不到预计的效果，而且会浪费材料。

一、液压阀的设计原理

液压阀的设计主要是为了液压阀组的设计，而液压阀组在设计之前必须先考虑油路，要提前确定油路的哪一些部分可以集成，在油路的设计上必须追求简单，要省去不必要的步骤。在确定油路以后，主要的就是斜孔以及工艺孔，在油路上的这些东西都要减少，做到只要够用就可以，不必要太多，在斜孔和工艺孔的设计当中要注意孔径和流量的搭配，方向和位置必须要合适，要考虑整体情况，保证满足要求。如果方向或者位置有一些不合适，需要调整元件，就一定要确保可以简单方便的操作以及维护。

关于液压阀的设计首先从液压阀的设计尺寸来讨论。液压阀组的长宽高尺寸一般参照组成液压阀组的零件的大小来确定，例如，液压阀组的高度，在不影响实际作用的前提下，尽量跟元件的高度保持*。液压阀组的长度，在不影响布局和结构的前提下，由螺钉孔的孔径或者长度的尺寸来决定。液压阀组的宽度跟长度的决定因素大致一样。其次，我们介绍标注尺寸，这一步主要是在设计绘图时应用，要标注一些元件的端口，孔径，每组尺寸，大小等等。后是通道的设计，在这个设计当中重要的是布局，对这个系统进行全面的整体的安排，把油路分类，首先一定要使得主要油路导通，然后，对于小的油路或者其他油路再逐渐导通。这些液压阀的通道，在设计的时候一定要保证长度合适，转角比较少，油道的孔合适，这样才能有效的控制液压阀组的重量、大小以及体积，才能合理的利用。

二、液压阀组的应用

以现在的情况来看，根据不同的情况以及液压阀的不同用途，液压阀可以分成很多种类，这篇文章重点讲述其中的一种，这种液压阀组包括四个部分，它是由插装件，控制盖板，先导控制阀以及集成块组成的二通插装阀。

下面介绍这四部分的主要内容和功能用途。插装件的结构可以认为是一个滑阀或者锥阀，这部分组成元件的作用很重要，可以很好的控制通道或者其他地方的油液的流动方向，流动的速度以及压力等等。控制盖板可以有效的控制插装阀实时的工作情况，主要是因为它的组成当中有很多的先导控制组件，这些组件能够调节或者控制插装阀的工作情况，这个控制盖板基本就算是一个桥梁，连接着控制阀和组件，而且，先导控制阀也要选择安装在它上面。二通插装阀就目前我国的情况来看，是比较普遍的，从经济方面考虑，因为它的组件和必要的一些管道连接比较少，很容易集成，所以很方便，适合大规模去批量生产，这样可以很大程度上的减少生产成本。从使用的角度来考虑，它的结构决定了它的体积会很小所以很方便，它的控制开关的速度很高所以决定了它在使用的时候效率很高很可靠。除此之外，它还可以用大的功率来控制，这样做的好处是对于压力的损失会减少，对热量的损失也会降低。后，二通插装阀不会受到换向影响。二通插装阀的主要作用是对油液的路线进行连接或者控制它断开。

三、液压阀的维护

随着时间的增长，液压阀不可避免的会出现一些故障，这就涉及到液压阀的维护了。在实际生产当中，对于液压阀的维护主要是及时清洗，部分零件的组合选配，还有尺寸的修理。液压阀的通道中有油液，很容易就会发生油液的沉淀，这些沉淀会使液压阀产生一些不必要的故障，所以我们一定要及时的清理，将液压阀拆卸然后清洗，这样才能及时的使得液压阀的功能得到恢复。清洗的时候要注意安全，很多的沉淀物不容易清洗，需要一些清洗液，这些清洗液一般都会有腐蚀性或者毒性，甚至有的是易燃的，所以一定要谨慎小心。清洗完成后的零件一定要好好保管，不让它再出现被腐蚀的情况。清洗完成然后安装好的液压阀在经过测试后就可以继续运行了。如果液压阀的部分零件有破损，而且比较严重，这种情况下一般选择重新组合选配。液压阀如果是有专门的有经验的人员维护，会大大增加它的寿命，而且它的可靠性和工作性能都会维持在原有的水平，即便如此，我们在日常生产当中也要提高警惕，防止发生意外的事故。

液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的，方向控制阀作为液压阀的一种，利用流道的更换控制着油液的流动方向。方向控制阀的种类有单向阀、液控单向阀、换向阀、行程减速阀、充液阀、梭阀等。

分类

方向控制阀

方向控制阀

（1）按照流体在管道的流动方向，如果只允许流体向一个方向流动，这样的阀叫做单向型控制阀，比如单向阀，梭阀等；可以改变流体流向的控制阀叫做换向阀，比如常用的两位两通，两位三通，两位五通，三位五通等。

（2）按照控制方式可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种；机械阀可分为球头阀，滚轮阀等多种；气控阀也可分为单气控和双气控阀；人力阀可以分为手动阀，脚踏阀两种。

（3）按工作原理可以分为直动阀和先导阀，直动阀就是靠人力或者电磁力，气动力直接实现换向要求的阀；先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。

（4）根据换向阀杆的工作位置可以将阀分为2way，3way阀。

（5）根据阀上气孔的多少来进行划分，可以分为2port，3port，5port阀。

种类

普通单向阀

（逆止阀或止回阀）

功用：只允许油液正向流动，不许反流。

分类：直通式、直角式

结构：阀体、阀心锥形、钢球式、弹簧等

工作原理：液流从进油口流入时，弹簧在液动力作用下收缩，阀口打开

开启压力：0.04—0.1MPa

做背压阀：Pk=0.2—0.6MPa

液控单向阀

功用：正向流通，反向受控流通

结构：普通单向阀+液控装置

工作原理：K不通压力油，工作方式同普通单向阀；K通压力油，阀口打开，可以反向流通

应用：∵液控单向阀具有良好的反密封性

∴常用于保压、锁紧和平衡回路

梭阀

相当于两个单向阀组合的阀

具有逻辑"或门"功能.在逻辑回路和程序控制回路中广泛运用,在手动---自动回路的转换上常用。

因梭阀在换向过程中存在路路通过程，因此当某一接口进气量或排气量非常小的时候，阀的前后不能产生使阀正常换向的压力差，使阀不能*换向而中途停止，造成阀的动作失灵。所以在使用时因注意，不要在某一接口处采用变径接头造成通路过小。

双压阀

与门功能

快速排气阀

作用：是为了加快汽缸运动速度作快速排气的。

在给定条件下工作地汽缸杀毒很大程度上取决于控制阀的大小，如需要提高速度（尤其是需要提高单向速度时），可安装一个快速排气阀，而不必承担大型控制阀的费用。

滑阀式换向阀

（1）换向阀的结构和工作原理

结构：

阀体：有多级沉割槽的圆柱孔

阀芯：有多段环行槽的圆柱体

（2）分类

按工作位置数分：两位、三位、四位等。位：阀心相对于阀体的工作位置数。

按通路数分：二通、三通、四通、五通等。通:阀体对外连接的主要油口数

按控制方式分：电磁换向阀、液动换向阀、电液换向阀、机动换向阀、手动换向阀

图形符号含义：

1、位——用方格表示，几位即几个方格

2、通——┴、┬箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通。

3、油口有固定方位和含义，p——进油口(左下），T——回油口（右下），A.B——与执行元件连接的工作油口（左、右上）。

4、弹簧——W、M，画在方格两侧

5、常态位置——原理图中，油路应该连接在常态位置。如三位阀在中间一格。

滑阀的中位机能：即滑阀处于常态时的状态，有M型，H型，O型，P型，M型等。

（3）换向阀的主要性能

1）工作可靠

2）压力损失小

3）内泄漏小

4）换向时间与复位时间

5）使用寿命长

（4）常见操作方式

1、手动

2、机动

3、电磁动

4、液动

5、电液动

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