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德国festo气缸原厂直销

德国festo气缸原厂直销
◆镀铬活塞杆抗腐蚀及耐磨损。
◆底座安装孔提供便捷的安装定位。
◆缸内表面特殊工艺处理保证更耐久的使用
◆NPTF干密封螺纹设计并配备高性能快速接头。
◆特殊工艺处理的烤膝表面提供更强抗腐蚀能力。

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新日期:2024-04-14
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详细介绍

德国festo气缸原厂直销

Festo 产品质量优异、使用寿命长。其特点是:工作效率高、可靠性高、精确度高、安装便捷、安全性好。较为重要的,Festo提供了较全面的气动、电动产品和相关服务,在气动及其关联领域内*家从真正意义上实现了产品和服务的*覆盖,实现了产品与服务*来源自同一品牌。

Festo 产品在许多行业得到广泛应用,例如汽车、电子、食品加工和包装、抓取装配和工业机器人、水处理、化工、橡胶、塑料、纺织、机床、冶金、建筑机械、轨道交通、造纸和印刷等行业。为了应对各个不同行业的特殊需求,费斯托下设有 汽车、 食品与包装 、 电子、抓取系统 、过程控制5个行业管理部门,专门应对这些行业的特殊要求。

DFSP-Q-50-30-PR-PA

主要技术参数

缸径?

1620324050

气接口

M5M5GxGxGx

行程[mm]

5…155…205…255…305…30

大循环速度[Hz]

5

结构特点

活塞

活塞杆

活塞杆,带滚轮

缸筒

抗扭转

工作模式双作用,带弹簧,拉

双作用,不带弹簧

单作用,拉

缓冲形式两端带弹性缓冲垫

安装方式通过通孔

通过内螺纹

通过附件

位置感测通过接近开关

安装位置任意

阻挡气缸

1活塞杆高合金不锈钢

2缸筒精制铝合金,加硬阳极氧化

3弹簧弹簧钢

4盖子阳极氧化精制铝合金

5滚轮镀锌钢

–法兰螺丝高合金不锈钢

密封件TPE-U(PU)

抗扭转环POM

材料注意事项RoHS合规

主要特性

概览

类型:

–柱销

–柱销,带内螺纹

–滚轮

单作用,拉

双作用,带弹簧,拉

双作用,不带弹簧

带或不带抗扭转

结构紧凑

传感器沟槽位于3个侧面

缓冲特性非常好,活塞杆导向

坚固,使用寿命长

快速方便地设置传送装置

可安全阻挡高重量为90kg的工件托盘、栈板和包装箱

自由,平淡,这种生活从来都不是口中说出的那么简简单单,轻而易举。因为你有太多的牵挂、太多的责任,也要有太多的担当。

通过集成的接近开关感测,节省空间

FESTO止动气缸的性能特点

◆*符合美国ASMEB30.1安全标准,高强度合金材料保证有2倍安全系数。

◆薄型设计适用于极度狭宰的空间。

◆高强度复位滩簧。

◆镀铬活塞杆抗腐蚀及耐磨损。

◆底座安装孔提供便捷的安装定位。

◆缸内表面特殊工艺处理保证更耐久的使用

◆NPTF干密封螺纹设计并配备高性能快速接头。

◆特殊工艺处理的烤膝表面提供更强抗腐蚀能力。

FESTO止动气缸的维护及保养

1、FESTO止动气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,特别要放置密封圈的剪切、损坏,注意动密封圈的安装方向

2、使用中应定期检查气缸各个部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油

3、FESTO止动气缸拆下长时间不使用时,所有加工表面应涂防锈油,进排气口应加防尘堵塞

4、FESTO止动气缸检修重新装配时,零件必须清洗干净,不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向

5、制定出气缸的月、季年的维护保养制度。

FESTO止动气缸的按安装及使用注意事项

1,使用前注意检查元件,在运输过程中是否损坏

2,工作中负载不变化,应选用输出力充裕的气缸

3,在高温条件下,应选用相应的耐高温的气缸;在低温环境下,应采取抗冻措施,防止系

统中的水分冻结。

4,气缸配管前,必须清除管内杂质,防止杂物进入气缸内,气缸使用介质应经过25um以上滤芯过滤后方可使用。

5,气缸工作过程中应尽可能避免受侧向负载,以维持气缸的正常使用和使用寿命。

6,气缸拆下长时间不使用,要注意表面防锈,进排气口应加防尘堵塞帽。

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发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成气缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。

一、气缸套磨损的原因分析

气缸套的工作环境十分恶劣,造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损,但使用和维修不当,就会造成非正常磨损。

1构造原因引起的磨损

1)润滑条件不好,使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室,温度很高,润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释,加剧了上部条件的恶化,使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态,这是造成气缸上部磨损严重的原因。

2)上部承受压力大,使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上,正压力越大,润滑油膜形成和保持越困难,机械磨损加剧。在作功行程中,随着活塞下行,正压力逐渐降低,因而气缸磨损呈上重下轻。

3)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后,产生水蒸气和酸性氧化物,它们溶于水中生成矿物酸,加上燃烧中生成的有机酸,对气缸表面产生腐蚀作用,腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉,造成气缸套变形。

4)进入机械杂质,使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等,进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时,由于在气缸中部位置的运动速度大,故加剧了气缸中部的磨损。

2使用不当引起的磨损

1)润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常,润滑油得不到有效的过滤,含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。

2)空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验表明,发动机若不装空气滤清器,气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤清器长期得不到清洗保养,滤清效果差,将加速气缸套的磨损。

3)长时间低温运转。长时间地低温运转,一是造成燃烧不良,积碳从气缸套上部开始蔓延,使气缸套上部产生严重的磨料磨损;二是引起电化学腐蚀。

4)经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱,常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用,结果造成缸套上部强烈腐蚀,其磨损量比正常值大1-2倍。

3维修不当引起的磨损

1)气缸套安装位置不当。在安装气缸套时,若存在安装误差,气缸中心线和曲轴轴线不垂直,会造成气缸套非正常磨损。

2)连杆铜套孔偏斜。在修理中,铰削连杆小头铜套时,铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜,活塞销中心线与连杆小头中心线不平行,迫使活塞向气缸套的某一边倾斜,也会造成气缸套非正常磨损。

3)连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因,受撞击的连杆会产生弯曲变形,若不及时校正而继续使用,也会加速气缸套的磨损。

4)曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因,会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形,若不及时校正而继续使用,同样会加速气缸套磨损。

二、减轻气缸套磨损的措施

1.正确起动和起步

发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。

2.正确选用润滑油

要严格按季节和发动机性能要求选用很好的粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。

3.加强滤清器的保养

使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是错误的。

4.保持发动机正常工作温度

发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

5.提高保修质量

在使用过程中,及时发现问题及时予以排除,随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加剧气缸壁的磨损,或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

外围元件:

法兰安装件

DAMF-F7

通过法兰板安装的选项20

2定位套

ZBH

用于精确安装到带内螺纹的活塞杆上21

3沟槽盖

ABP

脏污保护21

4接近开关

SME/SMT-8

可集成到型材槽中21

5定位套

ZBH

用于精确安装阻挡气缸

公司有做德国500个品牌,欧州300多个品牌,美国200多个品牌。HAWE哈威, ASCO阿斯卡,宝德BURKERT,FESTO费斯托,ABB, UE  ,BOSCH-REXROTH博世力士乐,IFM易福门,TURCK图尔克,P+F倍加福,BALLUFF巴鲁夫,SICK施克,STEIMEL施*泵,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆尔,HYDAC贺德克,GSR,CROUZET高诺斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮尔兹, MAHLE马勒,海隆HERION,诺冠NORGREN ,SCHMERSAL施迈赛,SIEMENS西门子,STAUFF西德福,NEGELE耐格, EMG伺服阀,UNIVER,ATOS阿托斯, KACON 凯昆,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼逊,ROSS,UE,MTS等。公司还有代理部分日本品牌如下:KEYENCE基恩士,CKD喜开理,黑田精工,SUNX神视,TOYOOKI丰兴,NACHI不二越,DAIKIN大金, KOGANEI小金井,TACO,NOK,东京美。

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