德国rexroth泵供应正品

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相关型号推荐：

力士乐柱塞泵A4VSO系列常用型号如下：

A4VSO40DFR/10X-PPB13N00

A4VSO40DR/10X-PPB13N00

A4VSO40DRG/10X-PPB13N00

A4VSO40DR/10R-PPB13N00

A4VSO40LR2/10R-PPB13N00

A4VSO40LR2D/10R-PPB13N00

A4VSO40LR2G/10R-PPB13N00

A4VSO71DFR/10X-PPB13N00

A4VSO71DR/10X-PPB13N00

A4VSO71DRG/10X-PPB13N00

A4VSO71LR2/10R-PPB13N00

A4VSO71R2D/10R-PPB13N00

A4VSO71DR/10R-PPB13N00

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A4VSO71DFE1/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/22R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/22R-VPB13N00

A4VSO125LR2/22R-PPB13N00

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A4VSO125DR/30R-PZB13N00

A4VSO125FR/30R-PPB13N00

A4VSO125FR/30R-PZB13N00

A4VSO180LR2S/30R-PPB13N00

A4VSO180DR/22R-PPB13N00

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A4VSO180LR2G/22R-PPB13N00

A4VSO180LR2N/22R-PPB13N00

A4VSO250E02/30R-PPB13N00

A4VSO250DR/22R-PPB13N00

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A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00

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A4VSO250HD1/30R-PPB13N00

A4VSO250EO2/30R-PPB13N00

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A4VSO250DR/30R-PPB25N00

A4VSO250DR/30R-PPB13NOO

A4VSO355DR/22R-PPB13N00

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A4VSO750DRG/30R-PPB13N00

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REXROTH不仅是世界*强公司，也是世界较有名高科技企业之一，50多年来，BoschRexroth集团的业务部门致力于开发专业型液压传动领域高科技产品，其产品和品牌已享誉。力士乐的产品是*的，因为在世界市场上，目前没有其他的品牌能向顾客提供所有传动与控制技术，专门化与一体化并举。正因如此，博世-力士乐在液压传动、控制及移动技术领域成为了世界性的榜样。本力士乐（BoschRexroth）为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源领域的客户提供传动、控制与移动解决方案；作为超过50万客户的共同选择，力士乐与中汇液压正不断为客户提供高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。BoschRexroth博世-力士乐气动产品大量应用在钻修设备的气路上，以及Caterpillar卡特匹勒与Allison艾里逊变速箱的配合中以实现动力的操作和控制。以BoschRexroth博世-力士乐高性能的液压产品为依托，Rexroth向钢铁行业提供连铸、连轧等生产线的全套液压系统和液压元件。BoschRexroth博世-力士乐在船舶和海洋钻井平台的液压和气动传动系统及控制方面具有渊博的经验，产品应用在钻井平台、推进系统、舵机系统、发动机控制系统。

柱塞泵

传动轴轴线和缸体轴线是*的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，rexroth柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是*的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。中汇液压对Rexroth柱塞泵产品特别执着，在液压行业Rexroth产品在中汇液压算是重点*的产品，以致一直得到同行业的大力支持。

斜盘式设计的Rexroth力士乐A4VSO系列柱塞泵用于开式回路液压系统。流量与驱动速度和排量成正比，通过调节斜盘的位置可无级调节流量。广泛应用于工业机械、水力行业的液压系统中

Rexroth力士乐A4VSO系列柱塞泵，专为开式回路液压驱动设计的。

Rexroth力士乐A4VSO系列柱塞泵的流量正比于泵的转速和排量，调节它的斜盘倾角可进行排量的无级调节。

主要技术数据

材质：

铸铁

工作压力：

25Mpa

规格：

10,18,28,45,71,100,140

类型：

高压柱塞泵

流量：

10,18,28,45,71,100,140

驱动方式：

电动

性能：

高压

用途：

增压泵

原理：

柱塞泵

转速：

1500

泵轴位置：

卧式

特点：

–位置控制斜盘结构

–无级变量

–优良的吸入特性

–允许额定工作压力可达350bar

–低噪声

–长寿命

–驱动轴能承受轴向及径向负载

–优良的功率/重量比

–模块化设计

–控制响应时间短

–通轴结构，可形成组合泵

–有斜盘角度指示器

–安装位置可选

–可用HF液体工作，但运行参数有所降低

一般技术数据

机械使用

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：

（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；

（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；

（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。 

熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；

（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；

（c）采用铰刀修复缸体孔。 

采用“表面工程技术”，方法如下：

（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层铬；

（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；

（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；

（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

泵的使用：

（一）、启动前的准备工作：检查各部件的紧固情况；检查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻线为准，夏天用N46号，冬天用N32号液压油。高压泵及140以上泵应用同型号的抗磨液压油。检查压力表量程，液压站压力表０－16ＭＰａ，空气罐上压力表量程应为０－６ＭＰａ，不可装反。

（二）、启动：开冷却水；合闸，打开开关，点动启动按扭，检查电机的转向，应为顺时针，切不可反转。检查无误后，再启动电机和油泵。

（三）、操作调节：

（１）、调节溢流阀可以调节油压，即可调节泥浆压力，调节好的溢流阀应背上锁紧螺母，每次开停机不用动溢流阀，油压不得高于12ＭＰａ。说明：对定量泵应该低负荷启动，如果两台泵交替使用，可以先停后启动，不用调节溢流阀；

（２）、调节滑架上两个撞轮的位置，可调节柱塞冲程；

（３）、当柱塞和密封环磨损出现漏浆时，适当调紧压环，紧到不漏浆为宜，当压环压至与填料箱接触仍漏浆时，可在密封环上端加垫片。为保证密封环与柱塞同心，压水环上端面力求与填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm；

（４）、变量泵与压滤机配用时的调节：调节方法同操作调节（１）。

出厂时该泵的送浆压力调定2.0ＭＰａ，如所需送浆压力低于2.0ＭＰａ，反时针调节溢流器，使柱塞运行慢时送浆压力达到所需值。

（四）、停机：

（１）、按停止按扭，泵即停。

（２）、停冷却水。

（３）、用水冲阀箱。

３、泵的维修和易损件的更换：

（一）、为保证泵的正常运行，应该注意下列事项：

ａ、选用洁净优质的液压油，一般一月过滤一次，三个月更换一次，变质后及时更换；

ｂ、泵不能在不通冷却水的情况下启动和工作，以防瓷质柱塞急冷急热而炸裂以及橡胶密封环的受热破坏，此水还起到冲洗柱塞的作用，以延长柱塞和密封环的寿命；

ｃ、密封环不应压得过紧，以不漏浆为合适；

ｄ、寒冷季节长期停泵时，应将泵中泥浆抽尽，以防泵冻裂；

ｅ、油压系统和泥浆管路中密封件磨损后应及时更换；

ｆ、应使柱塞冲程尽量长，以活塞不撞击油缸端盖，换向敏捷为宜；

ｇ、当从空气罐的压力表上看到泥浆压力波动值大于0.2ＭＰａ时，必须停泵，打开下面的阀门，放掉泥浆，补进空气，必要时卸下空气罐上的压力表，从上端口冲洗阀箱；

ｈ、定期（一周左右）检查和冲洗阀箱；

ｉ、皮囊式蓄能器使用半年后应充氮气或氩气，充气压力3.0ＭＰａ为宜。

（二）、易损件的更换：

（１）、密封环：卸去压环螺钉，操纵溢流阀，使系统油压逐渐升高，推动活塞，利用泥浆压力把密封环顶松，将柱塞提起后停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉，将密封环卸下，细心地将柱塞放入泵体内，用极薄的铜片围在柱塞上端，把密封环装上，逐一紧固上述螺钉。

（２）、柱塞：方法同上，待柱塞提到较高位置时停泵，卸去活塞杆与柱塞的联接螺钉。然后将柱塞和填料一起拔出换上新的柱塞后，逐一紧固上述螺钉。

（３）、油泵：卸下油箱盖螺钉，吊起油箱盖连同电机　，此动作必须小心防撞坏滤油器和油管，卸掉油泵上的吸、排油管，再卸下固定油泵的螺钉，即可卸下油泵。

注意事项：

１、冲洗阀箱和更换其中各零件时，不要将紧定杆顶得太紧，不漏浆即可；

２、拆卸右油缸更换活塞上的撞销时，应注意撞销必须躲开油缸下端盖的缺口（油路联通口），否则，不能补油而使活塞不能换向；

３、油箱部分要经常保持清洁，不能用水冲洗箱盖及集成块；

４、液压油要保持清洁，一定要定期检查油的质量；

５、在调整好泵的压力以后，一般不要去调整溢流阀，否则将原来系统调乱，易出现故障；

６、出现不正常声音，应立即关机，检查故障源，修复之。

柱塞泵常见故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪声过大的原因

（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。

（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不*，使油泵轴承受径向力产生噪声。

（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。

2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因

（1）配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重，使其内泄漏和外泄漏过大。

（2）轴向柱塞变量泵，可能是由于变量机构的变量角过小，造成流量过小，内泄漏相对增大。因此，不能连续供油而使压力不稳。

（3）进油管堵塞，吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

3、轴向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。

（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。

（4）油泵连接不当，使泵轴承受轴向力，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔串通。

（5）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。

（6）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。

（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。

轴向柱塞泵油液漏损严重的原因

（1）油泵各结合处密封不良，如密封圈损坏。

（2）配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大，引起回油管外泄漏增加，也会引起高低压油腔之间的内泄漏。

径向柱塞泵操纵机构失灵、不能改变流量及油流方向怎样排除？

①用电磁阀控制的齿轮泵可能是电磁阀产生故障，使操纵机构动作失灵。此R时应检查电磁阀。

②变量控制阀阀芯卡死不动，拆下修理。

③滑块楔紧，移动阻力大。滑块应保持适当间隙，使之灵活移动

柱泵的特点:压力高，性能稳定，成本高，脉动小，可以变量，常用在高压系统和工程机械上。但其自吸性能差。

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