德国rexroth泵厂家库存

德国rexroth泵厂家库存

力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术

业务部门

行走机械：

建筑机械、物料搬运设备、农业与林业机械、商用/公路汽车

机械应用与工程、工厂自动化:

运动机构、汽车工业、采矿业、石油和天然气钻探（地面）、舞台技术、化工业、印刷与纸张处理、能源技术、物料输送、玻璃机械制造、橡胶加工、半导体和电子工业、木工行业、水平定向钻机、发动机、塑料机械和拉磨机、冶金、矿山设备、组装与装卸、挖泥船、近海工程、加工与包装、测试技术、回收和垃圾处理、船舶工程、运动模拟技术、太阳能、机床（切削）、水利工程、盾构机、金属成形机床和压机、传送技术、流体动力研究、船厂设备、水泥工业、制糖工业、纸浆和造纸机械。

可再生能源：

风能

产品组群

驱动技术、电子传动与控制技术、浇注成型技术、齿轮技术、工业液压、线性传动技术、行走液压、组装技术、气动、拧紧与焊接技术

强大销售途径

随着力士乐品牌在中国的度越来越响,中国国内的很多贸易公司开始通过国外渠道进口力士乐产品。

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。

柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

机械分类

柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

单柱塞泵

结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。

卧式柱塞泵

卧式柱塞泵是由几个柱塞（一般为3个或6个）并列安装，用1根曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接推动柱塞做往复运动，实现吸、排液体的液压泵。它们也都采用阀式配流装置，而且大多为定量泵。煤矿液压支架系统中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳化液，工作原理靠曲轴的旋转带动活塞做往复运动，实现吸液和排液。

轴向式

轴向柱塞泵（英文名：Pistonpump）是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，可以达到很高的精度配合，因此容积效率高。

直轴斜盘式

直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型和自吸油型两种。压力供油型液压泵大都是采用有气压的油箱，靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器之后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。如果液压油箱的气压不足时就启动机器，会对液压泵内的滑靴造成拉脱现象，会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。

径向式

径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率

柱塞泵

柱塞泵

低等缺点。上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的大偏心距为5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵，由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。

液压式

液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。

A4VSO高压柱塞泵:

·广泛应用于锻压机械、机床控制、冶金机械、工程机械、矿山机械船用机械等行业

·适用于开式回路

·液压泵的流量正比于泵的转速和排量

·排量规格大小:40、71、125、180、250、355、500毫升/转

·适用转速1500转/分钟

·可通过调节斜盘角度来实现无级变量,带斜盘角度指示器

·控制响应灵敏

·变量形式齐全常用有DR恒压控制、LR双曲线恒功率自动控制、EO2电气比例控制

·额定工作压力可达到35MPa

·优异的吸入特性

·选用长寿命,高精度轴承

·具备结构设计紧凑,低噪声,压力流量稳定可靠等特点

·静压平衡滑靴提高使用寿命

·适用介质:矿物油,水乙二醇,清洁度要求NAS9级

轴向柱塞泵的性能参数：

轴向柱塞泵的主要性能有压力、排量、转速、效率和寿命等，主要结构参数有柱塞的直径、柱塞数、斜盘倾角等。

(l)压力在各种液压泵中，柱塞泵能达到的T作压力高。直轴式和斜轴式柱塞泵的压力普遍达到了40～48MPa，某些甚至达60MPa;旋转斜盘式柱塞泵的高压力达100MPa。

(2)排量的估算及范围轴向柱塞泵的排量主要取决于柱塞直径、柱塞的有效行程、斜盘倾角（传动轴与缸体轴线之间的夹角）以及每个工作循环中各柱塞的作用次数等。

(3)转速柱塞泵的许用转速均很高，具体数值因排量规格不同而异，例如小排量的转速可超过10000r/min，中等排量泵的转速为3000～5000r/min，大规格重系列直轴泵在有预压的条件下，转速也可达2000r/min以上。

(4)效率在已知的各种液压泵中，由于柱塞泵的工作容积具有*连续的密封线（面），故能达到高的容积效率。又由于各运动副之间的润滑条件良好，它的机械效率也已达到了很高的水平。

(5)使用寿命现代柱塞泵的主要工作部件的摩擦副间一般均有良好的液体润滑层，有的还是基丁静*承原理设计的，选用的又都是高性能的材料并经过精细加工和热处理，故在正确的使用条件下（特别是采用了适当黏度的工作介质并保持其足够的洁净度），柱塞泵在额定T况下的使用寿命是很长的，例如对于重系列轴向柱塞泵可达10000～12000h以上。一般而言，轴向柱塞泵的寿命要比径向柱塞泵长，在直轴式柱塞泵中旋转缸体式泵比旋转斜盘式泵长。

(6)流量脉动和噪声与其他液压泵相比，柱塞泵的流量脉动和噪声较大。而柱塞泵流量脉动是噪声的主要诱因。在各类柱塞泵中，座阀配流柱塞泵噪声水平高，其他柱塞泵的噪声水平则基本相当。柱塞数对流量脉动高低有很大影响，且柱塞数取为奇数较取为偶数对降低流量脉动更为有利。为此，传统设计准则是把柱塞数取为奇数，即取为5、7、9、11等。

(7)功率密度及性价比柱塞泵的高压、高转速的大范围工作包线使它所能传输的功率值很大，在高压系统中的功率密度可达10kW/kg以上，特别是作为高压变量泵具有很高的性价比，是其他类型的泵所无法替代的。但由于它是一种壳体非承压式的元件，按单位结构体积所能得到的排量值却不如齿轮泵和叶片泵那样大，故在中低压液压系统中和作为定量泵使用时，柱塞泵显得比较笨重而昂贵。

(8)主要结构参数柱塞数Z与柱塞直径d及柱塞孔在缸体上的分布圆半径R是三个相互制约的参数，且与结构类型、性能、强度、刚度、工艺性有关。柱塞数较大时，可以增大轴向柱塞泵的排量，但过大的柱塞数将增大泵的径向尺寸及整个泵的体积和重量。为了降低流量脉动，柱塞泵的柱塞数则应为奇数，常取Z=5～9，一般通轴式柱塞泵取Z=9，非通轴式柱塞泵取Z=7。

柱塞泵安装注意事项

1自吸性差的液压泵应避免在其吸油管上装设过滤器

自吸性差的液压泵如果其吸油口再装设过滤器，随着过滤器压降的日渐增加，液压泵的低吸入压力将得不到保证，而造成液压泵吸油不足，容积效率也急剧下降，并出现振动及噪声，直至损坏液压泵。

2配管时，要避免造成液压泵吸油阻力过大

液压泵的吸油管路上有几段硬管、截止阀、过滤器和一段软管，需要的管接头较多。可见管路上的总的压力损失将会很大，如果配管时再造成管路局部通流面积变小，则问题将更严重，致使液压泵吸油不足，直到造成液压泵损坏。所以应如图2b所示为好。如果软管和截止阀等是*的，则应将其通径适当加大，以确保液压泵要求的吸入压力。

3要避免将溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连

如果溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相连，因溢流阀排出的是热油，将使液压泵乃至整个液压系统温度升高，而且是恶性循环，终导致元件或系统故障.

4要避免将液压泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连

因为液压泵的外泄漏油管排出的是热油，容易使泵体温度升高，对泵的使用寿命很不利。另外，在有些情况下，泵的外泄漏油管与该泵的吸油管相连，还会造成泵体里未充满所需的液压油，这更是不利的。

虽然液压泵的结构大不相同，但是在安装与使用方面存在许多共同点。

(1)液压泵连接注意事项

①液压泵可以用支座或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座，法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安装在油箱上。

②液压泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接，严禁在液压泵轴上安装带轮或齿轮驱动液压泵，若一定要用带轮或齿轮与泵连接，则应加一对支座来安装带轮或齿轮，该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。

③吸油管要尽量短、直、大、厚，吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器(过滤精度一般为80～180μm)。液压泵的泄油管应直接接油箱，回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱低油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器，吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡，吸油管道长L<2500mm，管道弯头不多于两个。

④液压泵进、出油口应安装牢固，密封装置要可靠，否则会产生吸入空气或漏油的现象，影响液压泵的性能。

⑤液压泵自吸高度不超过500mm(或进口真空度不超过0.03MPa)，若采用补油泵供油，供油压力不得超过0.5MPa，当供油压力超过0.5MPa时，要改用耐压密封圈。对于柱塞泵，应尽量采用倒灌自吸方式。

⑥液压泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度，防止产生顶轴现象，否则将烧毁泵。

(2)液压泵使用注意事项

①液压泵启动时应先点动数次，油流方向和声音都正常后，在低压下运转5～10min，然后投入正常运行。柱塞泵启动前，必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

②油的黏度受温度影响而变化，油温升高黏度随之降低，故油温要求保持在60℃以下，为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作，所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性，以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1-94)抗磨液压油。

③油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质，吸油管路上无过滤装置的液压系统，必须经滤油车(过滤精度小于25μm)加油至油箱。

④液压泵的高压力和高转速，是指在使用中短暂时间内允许的峰值，应避免长期使用，否则将影响液压泵的寿命。

⑤液压泵的正常工作油温为15～65℃，泵壳上的高温度一般比油箱内泵入口处的油温高10～20℃，当油箱内油温达65℃时，泵壳上高温度不超过75～85℃。

本公司经营

REXROTH力士乐

A4VSO、

A10VO/5、

A10VO/3、

A11VO、

A7VO、

A20VO、

A20VO、

A8VO、

A17VO、

A10VS0、

A11VLO、

A18VO、

A18VLO、

A4VG/32、

A4VG/40、

A10VG、

、A4CSG、

A20VG、

A22VG、

A30VG、

A4VSG、

A2FO、

A10VO、

A4VG、

A6VM等系列液压泵、柱塞泵、固定泵。以及

A2FM、

A2FE、

A4FM、

A10FM、

A10FE、

A6VM/63、

A6VM/71、

A6VE、

A10VM、

A10VE等系列液压马达、变量马达。

柱塞泵的安装方式

在调试时,必须向泵壳体内注入油液,并且在运行时要注满;为了降低运行噪音等级,所有连接管路(吸油,压力和箱体泄油管路)都必须使用柔性元件与油箱分开;必须避免在箱体泄油管路中使用单向阀。箱体泄油管路必须在管路尺寸无变化的情况下直接接回到油箱。

垂直安装(轴端朝上)

在油箱内安装

在进行垂直安装时,建议冲洗轴承以润滑前轴承。必须考虑下列安装条件:

★在油箱内安装☆当低油位等于或高于泵安装法兰区域时:油口R/(L),T和S打开(请参见下图)。

☆当低油位低于安装法兰区域时:必须对油口R/(L),T和(可能的话)S进行管道连接,如下图中所示。此外,还要遵守下文中所述条件。

在油箱外安装

在安装之前,将泵置于水平位置并向泵壳体内注油。将油口T用管道连接至油箱,R/(L)则封堵。在安装条件下注油:通过R注油,通过T排气,之后封堵油口R。条件:必须保证泵的小入口压力(吸油压力)为0.8bar()。避免在油箱上方安装以减小噪音等级。

水平安装

意

油口T,K1,K2或R/(L)的高位置必须用于注油/排气,然后连接箱体泄油管路

☆当低油位等于或高于泵的上边缘时:壳体泄油口和吸油口S打开(请参见下图)。

当低油位低于泵的上边缘时:必须对壳体泄油口和油口S进行管路连接,请参见下图。请遵守上文中所述条件。在调试前向泵壳体注油。

在油箱外安装

☆在油箱上方安装:请参见下图,请遵守上文中所述条件。

☆在油箱下方安装:必须对壳体泄油口和油口S进行管路连接,请参见下图。

油泵允许旋转90°安装,也可以立式安装,不管何种安装方法,其泵壳外泄油管均应超过油泵轴承中心线以上,以润滑油泵轴承。

油泵安装时应尽可能考虑使油箱液面高于泵的进油口。也可将油泵装在油箱上自吸。进油管应尽可能短而粗,弯头多不超过二个。泵的自吸高度不应大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。条件许可的话,应尽可能采用如*种方法安装油泵。

德国rexroth泵厂家库存