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德国rexroth泵直供现货
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当您持有积极的态度,你就会想办法去客服眼前的困难,当您的态度并不 积极,您就会想我干什么都是一样的结果,什么都不为,后就只会什么都没有。
或许您在过去的20几年来,有过迷茫,现在仍然迷茫,但是别担心,未来很可期。
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MAHLE马勒,海隆HERION,诺冠NORGREN,SCHMERSAL施迈赛,SIEMENS西门子,STAUFF西德福,NEGELE耐格,EMG伺服阀,UNIVER,ATOS阿托斯,KACON凯昆,VICKERS威格士.
可满足不用户的不同产品需求。公司自主报关,国外采购,以保证良好的服务为宗旨。合格的产品质量,优质的服务,与工业自动化的产品结合
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力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及80多个国家,拥有37,500多名专业员工,2012年的销售额近65亿欧元。
产品
REXROTH柱塞泵,REXROTH齿轮泵
REXROTH叶片泵,REXROTH电磁阀
REXROTH换向阀,REXROTH油泵,
REXROTH导轨,Rexroth隆兴液压,
REXROTH滚珠丝杆,REXROTH滑块,
REXROTH比例阀,REXROTH压力阀
REXROTH传感器,REXROTH马达
REXROTH伺服阀,REXROTH继电器
产品特点
1.参数高:额定压力高,转速高,力士乐油泵的驱动功率大
2.效率高,容积效率为95%左右,总效率为90%左右
3.寿命长
4.变量方便,形式多
5.单位功率的重量轻
6.力士乐柱塞泵主要零件均受压应力,材料强度性能可得以充分利用
维持一个人的生命的事物,是他的事业。
泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构,可分直线泵,和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流,不能输送固体。
叶片泵,是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触,将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。
可调节的先导式叶片泵
PV7...C/D/N/W
机座大小
10,16,25,40,63,100
规格
14…150
组件系列
1X
大工作压力
160bar
大排量
150cm?
特征
可变排量
低工作噪音
流体动力润滑的滑动轴承延长了轴承的使用寿命
压力和流量的闭环控制可能性
低滞后
极低的开机控制时间和停机控制时间
安装和连接尺寸符合VDMA24560/1和ISO3019-2
适用于HETG和HEES介质
组合泵可以由PV7系列标准单级泵灵活组合而成
PV7泵仍与内啮合齿轮、轴向柱塞泵和径向柱塞泵组合使用
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PV7/100-118
PV7/100-150
PV7/100-150
PV7/100-118
PV7/100-150
产品说明
PV7...型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值,这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化,从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。排液器的轴向补偿可实现很好的容积效率。
设计
型号PV7的液压泵是具有可变排量的叶片泵。
基本上由壳体(1)、电机(2)、叶片(3)、定子环(4)、压力控制器(5)和调节螺钉(6)组成。
圆形定子环(4)由小型往复式控制活塞(10)和大型往复式控制活塞(11)支撑。环的第三个支撑点是高度调节螺钉(7)。
驱动转子(2)在定子环(4)中旋转。转子中导向叶片在离心力的作用下贴紧定子环(4)。
调节
随着压力在系统中积聚,小型控制柱塞(10)的后侧始终通过通道向系统压力加压。
在排放位置,大型控制柱塞(11)的后侧也通过控制阀芯(14)中的孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞(11)将定子环(4)保持在其偏心位置。
泵以低于压力控制器(5)上设定的零行程压力的压力排出液压油。
控制阀芯(14)由弹簧(13)保持在某一位置。、
运输液压油的必要元件 (8) 由叶片 (3)、电机 (2)、定子环 (4) 和控制板 (9) 组成。
为保护调试过程中的泵功能,定子环 (4) 由位于大驱动柱塞 (11) 后的弹簧 (12) 支持,保持其偏心位置(排液器位置)。
转子 (2) 旋转时元件容积增加,且元件 (8) 通过吸油通道 (S) 填充液压油。达到大元件容积后,元件 (8) 将与吸油侧分离。如果转子 (2) 进一步旋转,则会建立与压力侧的连接,元件将会减少液压油并通过压力通道 (P) 将其压入系统中。
如果产生自产品压力 x 面积的力 FP 超过了弹簧的反作用力 FF ,调节器阀芯 (14) 则会向弹簧 (13) 偏移。因此,位于大驱动柱塞 (11) 后的腔体将与油箱连接,从而进行卸载。
连续受到系统压力作用而被加压的小驱动柱塞 (10) 会将定子环 (4) 移至几乎接近中心位置。泵保持压力不变,流量降至零且泄漏被取代。
液压油的功率损耗和热量即可保持为小。
特性曲线 qV-p 保持垂直,且在设置不同压力值时平行移动。
当系统中压力降至所设零行程压力以下时,弹簧 (13) 会将控制阀芯 (14) 推回其原位置。
再次对大控制活塞 (11) 进行加压,并将定子环 (4) 移至偏心位置。泵再次开始排油。
特点
铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。
双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。
配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。
组成
液压机械行业常会用到的叶片泵
联轴器
1、联轴器的选用
液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,
通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大。造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。
2、联轴器的装配要求
刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm
弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm
两轴的角度误差<1°;
驱动轴与泵端应保持5~10mm距离;
液压油箱
1、液压油箱的选用
液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容
量,一般移动式设备取泵大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于低油位,当油缸回缩以后油面不得高于高油位;后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离远,液压油箱多起一些散热作用。
2、液压油箱的安装
按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。
上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。
侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。
下置式油箱是把液压泵置于油箱底下,不仅便于安装和维修,而且液压泵吸入能力大为改善。
叶片泵
叶片泵的特点:对油液的要求居中,早期的叶片泵受定子曲线和材料的影响,压力不能达到太高,现在高压叶片泵可以做到21MPa,因为其启动力矩小,常用在汽车助力泵上,和齿轮泵及柱塞泵相比,脉动居中,自吸性能居中。
拆开叶片泵后,应检查叶片泵的以下几方面:
定子内曲线的磨损情况,配流盘的磨损情况。这些磨损与输出流量、压力下降,内泄漏增大,元件发热等有关,也与压力波动增大有关。定子内曲线的磨损主要发生在吸油过渡区。为避免泵抽空,严禁使用精密过滤器。对于叶片泵,油液的清洁度应达到国家标准等级16/19级,使用的过滤器精度大多为25~30un。
测量方法:
叶片在转子槽内,能自由灵活移动,保证其间隙为0.015~0.025mm;
叶片高度略低于转子的高度,其值为0.005mm;
轴向问隙控制在0.04-0.07mm;用手旋转主动轴,应保证平稳,无阻滞现象.
修复方法:
定子的修复
叶片油泵工作时,叶片在高压油及离心力的作用下,紧靠住定子曲线面,叶片与定子曲线表而接触压力大而磨损快,特别在吸油腔部分,叶片根部由较高的载荷压力顶住。因此,吸油腔部分容易磨损。当曲线表而轻微磨损时,可以用油石抛光即可。既经济又方便的修复方法是将定子翻转180安装,并在对称位置重新加工定位孔,使原吸油腔变为压油腔。
叶片的修复
叶片一般与定子内环表面接触,叶片顶端和配流盘相对运动的两侧易磨损,磨损后可利用工具装夹修磨,恢复其叶片精度
转子的修复
转子两端面磨损,轻者用油石将毛刺和拉毛处修光、推平,严重的则用心棒放在外圆磨床上将端面磨光。
转子磨去量与叶片的磨去量同样多,以保证叶片略低于转子高度。
保证两端平行度在0.008mm以内,端面与内孔垂直度在0.0lmm以内。
配流盘的修复
配流盘的端面和孔径易磨损。
端面磨损后可将磨损面在研磨平板上用粗砂布将被叶片刮伤处粗磨平,然后再用极细纱布磨平;
若端面严重磨损,可以在车床上车平,但必须注意应保证端面和内孔垂直度为0.01mm,平行度为0.005~0.01mm,只允许端面中凹。
若车削太多,配流盘过薄后容易变形。
若配流盘内孔磨损,轻者可用砂布修光即可,严重者必须调换新的配流盘或将配流盘放在内圆磨床上修磨内孔,保证圆度和锥度在0.005m1n以内,孔径与转子单配。
转子和配流盘端面修磨后,为控制其轴向间隙,泵体也必须相应修磨。
液压泵维修中叶片泵的故障原因一般体现在:噪音大(已做专题分析),压力振摆,系统掉压,无压力,系统油温过高等问题。
1、无压力指的是:叶片泵工作时系统无压力,首先要检查叶片泵是否油液压油排出来,没有的话要检查油泵的工作方向是否正确,电机与叶片泵之间的联轴器连接是否正常,轴定位螺丝是否上紧而且起作用,叶片是否因液压油粘度太高而无法正常工作;如有液压油出来的话证明泵基本上是没问题的,问题应该是控制阀严重泄漏,总压阀(溢流阀)失效。
2、系统油温过高的原因:应该是系统的管道偏小,压力过高,冷却系统没达到要求等导致叶片泵出现困油现象,体现在泵体和系统油温过高,根据实际情况加大系统管道,或把泵的排量减小(更换小排量的泵芯),调整冷却系统加大冷却效果。
3、吸油不畅:叶片泵常见的一个故障就是定子内曲面磨损成撮衣板状的棱子,该现象主要是吸油不畅所致。原因为:当油泵吸油不足时,压力就会时高时低,而叶片顶部对定子内曲面的有效接触就会随着压力的变化而间歇式脱离与接触,频繁的硬冲击使定子的吸油区便出现了象撮衣板状的棱子了。吸油不畅有以下几种情况:油液太粘(牌号偏大)、过滤器堵塞、吸油管路太细、油位太低(油量不够)等。
4、系统掉压是指:叶片泵工作时能达到预定压力,可压力会逐渐降下来,导致系统无法正常工作。这种现象如果是在初装的泵发生,应该是系统的控制阀泄漏或者油温过高导致的,如果使用一段时间以后再发生以上问题,就要检查上下配油盘是否磨损(很平整的磨损),如果上下配油盘间隙过大,油温过高(无法形成粘膜自我封油),控制阀泄漏都会导致系统掉压。
5、吸油漏气:在新安装的油泵过程中,吸油口漏气也是一种常见病,其表现为:噪音偏大,咕嘟咕嘟、劈啪劈啪响,压力越高就越明显,长时间工作油箱里的油会起泡末。漏气的主要原因是油泵进油口法兰、管道的密封等不好造成。
根据DIN 45635第26部分在消声室中测量的声压级。麦克风之间的距离 - 泵= 1米。
订单请考虑到这一点!
选择泵设置,以便在相关的高零行程压力下获得有利的声压级。因此,必须在订单上所需的零行程压力,除非它对应于标称压力。
观察工程说明。
尺寸
尺寸单位为mm
PV7镜架尺寸 | L1 | L2 | L4 |
毫米 | 毫米 | 毫米 | |
10 | 178 | 46 | 247 |
16 | 208 | 63 | 277 |
25 | 220 | 63 | 289 |
40 | 229,6 | 63 | 298,6 |
63 | 252,5 | 63 | 321,5 |
100 | 284,5 | 63 | 353,5 |
注意:PR4的吸入口应位于压力端口上方! |
尺寸单位为mm
活塞 | L4 | L5 | L6 |
毫米 | 毫米 | 毫米 | |
3; 5 | 231,5 | 231,5 | 279 |
10 | 231,5 | 240,5 | 312,5 |
尺寸单位为mm
德国rexroth泵直供现货