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德国REXROTH*泵现货

德国REXROTH*泵现货
上海兴拓机械是从事各类液压,工控,气动元件的公司。
作为众多较有名工业设备的生产厂商在中国的代理,公司为广大用户提供性能*、价格合理的泵,传感器、仪表、电磁阀产品。
专业提供进口工业自动化设备,自动化控制,传感器,编码器,阀门,泵,过滤器,液压设备,压力开关,控制器。
现货直供,*,经销代理。

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  • 更新日期:2024-07-08
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详细介绍

德国REXROTH*泵现货

REXROTH在大陆的合作进程中,吸收大量合作机构,BOSCH-REXROTH(博世-力士乐)的液压备件、力士乐气动备件、力士乐工控备件等产品。公司凭借着力士乐产品种类齐全、价格低、供货期快、售后服务有保证等优势,已与国内各大力士乐分销商、生产配套厂、力士乐液压系统使用客户,建立了长期供货及信任关系。同时为了缩短供货期保证客户的贴身利益,我们还专门建立了BOSCH-REXROTH常用备件的库存,并派专人进行管理。

涉及行业

压路机、混泥土搅拌车、机床、汽车、纺织工业、轻工业、钢厂、采矿业、油田、石化、风能、通用自动化、水利工程、海事工程、冶金、塑料机械、通用机械、压机、钻孔机、叉车、推土机、起重机、装载机、混泥土泵、挖掘机、印刷与纸张处理、食品包装、木工机械、橡胶、电子和半导体。

人的思想是了不起的,只要专注于某一项事业,就一定会做出使自己感到吃惊的成绩来。

产品

●Rexroth泵

●Rexroth汽车马达

●Rexroth气瓶

●Rexroth开/关阀

●Rexroth比例伺服阀

●Rexroth歧管和板

●Rexroth控制系统

●Rexroth蓄电池

●Rexroth过滤器

●Rexroth油处理

●Rexroth伺服驱动

●Rexroth马达传动装置

●Rexroth马达内置驱动

●Rexroth变频器

●RexrothPLC

●Rexroth数控机床

●Rexroth运动逻辑

●Rexroth人机接口

液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体,也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外,还可按其他方法分类和命名。如,按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等;按结构可分为单级泵和多级泵;按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等;按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构,可分直线泵,和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流,不能输送固体。

轴向柱塞泵是采用配油盘配油,缸体旋转,靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的很好的油膜厚度设计,使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求,它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中。

轴向柱塞变量泵

AA4VSO

适用于工业应用的坚固耐用的高压泵

尺寸40 ... 355

标称压力350巴

大压力400 bar

开路

SAE版(适用于美国市场)

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PV7/100-150

PV7/100-150

PV7/100-118

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技术参数表

轴向柱塞泵是采用配油盘配油,缸体旋转,靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的很好的油膜厚度设计,使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求,它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中 。

构成

轴向柱塞泵1-手轮;2-丝杆;3-变量活塞;4-斜盘;5-销;6-回程盘;7-滑靴;8-柱塞;9-中间泵体;10-前泵体:11-前轴承;12-配流盘;13-轴;14-定心弹簧;15-缸体;16-大轴承 [1]  ;17-钢球。

 轴向柱塞泵

轴向柱塞泵

组成

联轴器

1、联轴器的选用

液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,

通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大。造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。

2、联轴器的装配要求

刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm

弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm

两轴的角度误差<1°;

驱动轴与泵端应保持5~10mm距离;

液压油箱

1、 液压油箱的选用

液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容

量,一般移动式设备取泵大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于低油位,当油缸回缩以后油面不得高于高油位;后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离远,液压油箱多起一些散热作用。

2、 液压油箱的安装

按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。

上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。

侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。

下置式油箱是把液压泵置于油箱底下,不仅便于安装和维修,而且液压泵吸入能力大为改善。

滤油器

滤油器的选用

一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显,而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧,为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求:轴向柱塞泵10~15μm,叶片泵为25μm,齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。高精度滤油器使用日益广泛,可大大延长液压泵的使用寿命。

轴向柱塞泵是采用配油盘配油,缸体旋转,靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。该泵采用液压静力平衡的很好的油膜厚度设计,使缸体与配油盘、滑靴与变量头之间处于纯液体摩擦下运转,具有结构简单、体积小、噪音低、效率高、寿命长和有自吸能力等优点。轴向柱塞泵具有多种变量形势满足用户的要求,它广泛适用于机床锻压、冶金、工程、矿山、船舶等机械及其他液压传动系统中。

泵的六种工艺保护线,你知道吗?

泵的保护线有6种,其作用是为了使泵体不受损害和正常运转,根据使用条件设置泵的保护管线。

(1)暖泵线——在输送介质温度大于200℃的高温油品时,有备用泵的情况下应设置DN20~25暖泵线;

(2)小流量线——当泵的工作流量低于泵的额定流量30%时,应设置泵在低流量下正常运转的小流量线;

(3)平衡线——对于输送常温下饱和蒸汽压高于大气压的液体或处于泡点状态的液体,为防止进泵液体产生蒸汽或有气泡进入泵内引起汽蚀应加平衡线;

(4)旁通线——用于泵的试运转或非正常操作状态下出口主阀关闭时,仍能使泵处于运转。一般在阀前后压差非常高的场合设置带有限流孔极的旁通阀;

(5)防凝线——输送在常温下凝固的高倾点或高凝固点的液体时,其备用泵和管道应设防凝线,以免备用泵和管道堵塞(泵管家值得关注);

(6)安全阀线——对于电动往复泵、齿轮泵和螺轩泵等容积泵,在出口侧设安全阀线,当出口压力超过定压值时,安全阀起跳,流体返回泵人口管。

修泵前的准备工作:修泵前首先要确定修泵要修泵的那部份,确定泵都有什么病况。

(1)泵的使用总寿命是多长时间?泵不是使用多长时间都行,如果超出十多年,这台泵基本上就没有维修价值。因为钢材也是有一定的周期性,钢基会产生会分离层及泵壳变形。

(2)了解上次修泵使用到目前是多长时间?上次修泵更换的零件是那的产品?上次维修泵的人员维修水平?

(3)现泵的高使用压力达到是多少bar?泵的变量机构调灵敏度,(响应)反馈速度?泵的使用温度是多少?

(4)挖掘机挂液压锤没有?挖掘机使用液压锤多长时间?

(5)泵有什么样的噪声?分辨噪声是机械造成的还是液压噪声?

(6)使用什么型号的液压油?油质现达到什么程度?把挖掘机的液压油箱内部的液压油全部放净,查后油质?查看油箱底板的杂质有多少?都是什么样的杂质?如果液压油质劣化,就必需要求机主更换液压油。

液压泵的功率损失分析

压泵工作时存在两种损失,一是容积损失,二是机械损失。

液压泵的功率损失分析

压泵工作时存在两种损失,一是容积损失,二是机械损失。

液压泵的功率损失分析,无外乎这两种

1、造成容积损失的主要原因

①.容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开,但相对运动同总是存在着一定的间隙,因此泵内高压区内的油液通过间隙必然要泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时,泄漏就愈大。

②.液压泵在吸油过程中,由于吸油阻力太大、油液太粘或泵轴转速太高等原因都会造成泵的吸空现象,使密封的工作容积不能充满油液,也就是说液压泵的工作腔没有被充分利用。

由于上述原因,使液压泵有容积损失。但是,只要泵的设计正确,使用合理,其中的第二种原因造成的损失是可以克服的,即可以减少泵的容积损失。然而,液压泵工作时因泄漏所造成的容积损失是不可避免的,也就是泵的容积损失可以近似地看作全部由泄漏造成,使液压泵的实际流量总小于理论流量。实际流量与理沦流量的比值称为容积效率,它表示液压泵容积损失大小的程度。液压泵的容积效率表示液压泵容积损失大小的程度。

2、造成机械损失的主要原因

①.液压泵工作时,各相对运动件,如轴承与轴之间、轴与密封件之间、叶片与泵体内壁之间有机械摩擦,从而产生摩擦阻力损失。这种损失与液压泵的输出压力有关,输出压力愈高,则摩擦阻力损失愈大。

②.油液在泵内流动时,由于液体的黏性而产生黏滞阻力,也会造成机械损失。这种损失与油液的黏度、泵的转速有关,油液越黏、泵的转速越高,则机械损失越大。

由于上述原因,使泵的实际输人功率大于理论上需要的功率。液压泵的理论输入功率与实际输入功率的比值称为机械效率,它表明功率损失的程度。液压泵的输出功率与输入功率的比值称为液压泵的总效率。

液压马达和液压泵的不同点

1.液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置,输出流量和压力,希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置,输出转矩和转速,希望机械效率高。因此说,液压泵是能源装置,而液压马达是执行元件。

2.液压马达输出轴的转向必须能正转和反转,因此其结构呈对称性;而有些液压泵(如齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规定,只能单向转动,不能随意改变选择方向。

3.液压马达除了进、出油口外,还有单独的泄露油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向柱塞泵除外),其内泄露油液与进油口相通。

4.液压马达的容积效率比液压泵低。

5.通常液压泵的工作转速都比较高,而液压马达输出转速较低。

6.另外,齿轮泵的吸油口大,排油口小,而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同。

7.齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多。

8.叶片泵的叶片须斜置安装,而叶片马达的叶片径向安装;叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧,使其压紧在定子表面,而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。

从工作原理而言,液压马达与液压泵都是依靠密封工作腔容积的变化而工作的,但因两者使用目的不同,结构上存在许多差异,一般不能直接互逆通用。

调节器:

 

闭式回路次级控制

DS2

可用于A4VSG

用于闭式回路的高动态旋转驱动器

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带能量回收和能量存储

带闭环旋转速度、位置或扭矩控制,实现高水准控制性能和动态

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