德国rexroth泵*经销

德国rexroth泵*经销

力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及80多个国家，拥有37,500多名专业员工，2012年的销售额近65亿欧元。
产品
REXROTH柱塞泵，REXROTH齿轮泵
REXROTH叶片泵，REXROTH电磁阀
REXROTH换向阀，REXROTH油泵，
REXROTH导轨，Rexroth隆兴液压，
REXROTH滚珠丝杆，REXROTH滑块，
REXROTH比例阀，REXROTH压力阀
REXROTH传感器，REXROTH马达
REXROTH伺服阀，REXROTH继电器
产品特点
1.参数高：额定压力高，转速高，力士乐油泵的驱动功率大
2.效率高，容积效率为95%左右，总效率为90%左右
3.寿命长
4.变量方便，形式多
5.单位功率的重量轻
6.力士乐柱塞泵主要零件均受压应力，材料强度性能可得以充分利用
维持一个人的生命的事物，是他的事业。
泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。泵通常可按工作原理分为容积式泵、动力式泵和其他类型泵三类。除按工作原理分类外，还可按其他方法分类和命名。如，按驱动方法可分为电动泵和水轮泵等；按结构可分为单级泵和多级泵；按用途可分为锅炉给水泵和计量泵等；按输送液体的性质可分为水泵、油泵和泥浆泵等。按照有无轴结构，可分直线泵，和传统泵。水泵只能输送以流体为介质的物流，不能输送固体。

叶片泵，是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。
可调节的先导式叶片泵
PV7...C/D/N/W
机座大小
10,16,25,40,63,100
规格
14…150
组件系列
1X
大工作压力
160bar
大排量
150cm?
特征
可变排量
低工作噪音
流体动力润滑的滑动轴承延长了轴承的使用寿命
压力和流量的闭环控制可能性
低滞后
极低的开机控制时间和停机控制时间
安装和连接尺寸符合VDMA24560/1和ISO3019-2
适用于HETG和HEES介质
组合泵可以由PV7系列标准单级泵灵活组合而成
PV7泵仍与内啮合齿轮、轴向柱塞泵和径向柱塞泵组合使用

产品说明
PV7...型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值，这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化，从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。排液器的轴向补偿可实现很好的容积效率。
设计
型号PV7的液压泵是具有可变排量的叶片泵。
基本上由壳体(1)、电机(2)、叶片(3)、定子环(4)、压力控制器(5)和调节螺钉(6)组成。
圆形定子环(4)由小型往复式控制活塞(10)和大型往复式控制活塞(11)支撑。环的第三个支撑点是高度调节螺钉(7)。
驱动转子(2)在定子环(4)中旋转。转子中导向叶片在离心力的作用下贴紧定子环(4)。
调节
随着压力在系统中积聚，小型控制柱塞(10)的后侧始终通过通道向系统压力加压。
在排放位置，大型控制柱塞(11)的后侧也通过控制阀芯(14)中的孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞(11)将定子环(4)保持在其偏心位置。
泵以低于压力控制器(5)上设定的零行程压力的压力排出液压油。
控制阀芯(14)由弹簧(13)保持在某一位置。、

吸油和排油过程

运输液压油的必要元件 (8) 由叶片 (3)、电机 (2)、定子环 (4) 和控制板 (9) 组成。

为保护调试过程中的泵功能，定子环 (4) 由位于大驱动柱塞 (11) 后的弹簧 (12) 支持，保持其偏心位置（排液器位置）。

转子 (2) 旋转时元件容积增加，且元件 (8) 通过吸油通道 (S) 填充液压油。达到大元件容积后，元件 (8) 将与吸油侧分离。如果转子 (2) 进一步旋转，则会建立与压力侧的连接，元件将会减少液压油并通过压力通道 (P) 将其压入系统中。

下行控制

如果产生自产品压力 x 面积的力 F_P 超过了弹簧的反作用力 F_F ，调节器阀芯 (14) 则会向弹簧 (13) 偏移。因此，位于大驱动柱塞 (11) 后的腔体将与油箱连接，从而进行卸载。

连续受到系统压力作用而被加压的小驱动柱塞 (10) 会将定子环 (4) 移至几乎接近中心位置。泵保持压力不变，流量降至零且泄漏被取代。

液压油的功率损耗和热量即可保持为小。

特性曲线 q_V-p 保持垂直，且在设置不同压力值时平行移动。

行程内控制

当系统中压力降至所设零行程压力以下时，弹簧 (13) 会将控制阀芯 (14) 推回其原位置。

再次对大控制活塞 (11) 进行加压，并将定子环 (4) 移至偏心位置。泵再次开始排油。

 工作原理
叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成一次吸油与排油。
一、单作用叶片泵的工作原理
泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时，图右侧的叶片向外伸出，密封工作腔容积逐渐增大，产生真空，于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进，密封腔的容积逐渐缩小，密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中，吸油压油各一次，故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力，故又称非平衡式泵，其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故这种泵都是变量泵。
二、双作用叶片泵的工作原理
它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次，所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的，作用在转子上的液压力径向平衡，所以又称为平衡式叶片泵。
双作用叶片泵的瞬时流量是脉动的，当叶片数为4的倍数时脉动率小。为此，双作用叶片泵的叶片数一般都取12或16。

液压马达和液压泵的相同点

1.从原理上讲，液压马达和液压泵是可逆的，如果用电动机带动时，输出的是压力能(压力和流量)这就是液压泵；若输入压力油，输出的是机械能(转矩和转速)，则变成了液压马达。

2.从结构上看，二者是相似的。

3.液压马达与液压泵具有同样的基本结构要素——密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。液压马达和液压泵的工作原理均是利用密封工作容积的变化进行吸油和排油的。

对于液压泵，工作容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于液压马达，工作容积增大时进入高压油，工作容积减小时排出低压油。

液压马达和液压泵的不同点

1.液压泵是将电动机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机械能的转换装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。

2.液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有些液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变选择方向。

3.液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄露油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄露油液与进油口相通。

4.液压马达的容积效率比液压泵低。

5.通常液压泵的工作转速都比较高，而液压马达输出转速较低。

6.另外，齿轮泵的吸油口大，排油口小，而齿轮液压马达的吸、排油口大小相同。

7.齿轮马达的齿数比齿轮泵的齿数多。

8.叶片泵的叶片须斜置安装，而叶片马达的叶片径向安装；叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。

从工作原理而言，液压马达与液压泵都是依靠密封工作腔容积的变化而工作的，但因两者使用目的不同，结构上存在许多差异，一般不能直接互逆通用。

液压泵的基本性能参数

1．液压泵的压力

(1)工作压力液压泵的工作压力是指泵实际工作时输出油液的压力。工作压力取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。若负载增加，泵的工作压力随之升高，负载减小，泵的工作压力降低。

(2)额定压力液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定连续运转正常工作的高工作压力，即在液压泵铭牌或产品样本上标出的压力。

(3)高压力液压泵的工作压力随负载的增加而增加，当工作压力增加到液压泵本身的强度允许值和允许的大泄漏量时，液压泵的工作压力就不能再增加了，这时液压泵的工作压力为高工作压力，也就是按试验标准规定，允许液压泵短暂运行的高压力值。

考虑液压泵在工作中应有一定的压力储备，并有一定的使用寿命和容积效率，通常它的工作压力应低于额定压力。

2．液压泵的排量和流量

(1)排量在不考虑泄漏的情况下，泵轴每转一转所排出油液的体积，用V表示，其常用单位为mL/r。液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸，不同的泵，因结构参数不同，所以排量也不一样。

(2)理论流量在不考虑泄漏的情况下，液压泵在单位时间内所排出的油液体积，用qt表示，单位为L/min。排量和理论流量之间的关系为

qt=nV

式中n——液压泵的转速；

V——液压泵的排量。

(3)实际流量指液压泵在实际工作时，在单位时间内所排出的油液体积，用q表示，单位为L/min。由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际流量总是小于理论流量，即

q=qt-△q

△q为泵的泄漏量，它与泵的工作压力p有关，随工作压力夕的增高而加大，泵的流量与压力之间的关系如右图所示。

(4)额定流量液压泵在额定转速和额定压力下工作时实际输出的流量，用qn表示。泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。

3．液压泵的功率

液压泵一般由电动机驱动，输入量是转矩和转速，输出量是液体的压力和流量。输入功率Pi和输出功率

P0分别为

Pi=wTi=2πnTi

Po=pqt=pnV

式中Ti——泵的实际输入转矩；

——泵的角速度。

如果不考虑液压泵在能量转换过程中的损失，则输出功率等1二输入功率，也即泵的理论功率Pt为

Pt=pqt=pnV=2πnTt

式中Tt——泵的理论输入转矩。

4．液压泵的效率

实际上，液压泵在能量转换过程中是有损失的，输出功率总是小于输入功率，两者之问的差值即为功率损失，功率损失可分为容积损失和机械损失两部分。

(1)容积效率容积式液压泵的吸油腔和排油腔在泵内虽然被隔开，但相对运动件间总是存在着一定的间隙，因此泵内高压区内的油液通过间隙必然泄漏到低压区。液压油的黏度愈低、压力愈高时，泄漏就愈大。此外，液压泵在吸油过程中，由于吸油阻力大、油液太黏或泵转速太高等原因都会造成泵的吸空现象，使密封的工作容积不能充满油液，也就是液压泵的工作腔没有被充分利用。存在这些因素，使液压泵有容积损失，其中内泄漏是造成容积损失的主要原因。衡量容积损失的指标是容积效率，容积效率是泵的实际输出流量与理论流量的比值，用ηv表示。

ηv=q/qt=q/Vn=qt-(△q/qt)=1-(△q/qt)

式中q——-泵的实际流量，L/min;

qt——-泵的理论流量，L/min;

△q——泵的泄漏量，L/min。

(2)机械效率机械损失是因相对运动件间的摩擦阻力与液体的黏性而产生的黏滞阻力而造成的转矩上的损失。使泵的实际输入功率大于理论上需要的功率。液压泵的理论输入转矩Tt与实际输入转矩T的比值称为机械效率。用ηm表示

ηm=Tt/Ti

由式(5)得Tt=pV/2π，代人式(7)得

ηm=pV/2πT

(3)总效率衡量功率损失的指标是总效率。它是液压泵的输出功率与输入功率的比值，用2π表示。

η=P0/Pi=pq/2πnTi=(q/Vn)(pV/2πTi)=ηvηm

式(9)表明：泵的总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

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